פלדת התעלה מחולקת לפלדת ערוץ רגילה ולפלדת תעלות אור. המפרט של פלדת ערוץ רגילה מגלגלת חמה הם 5-40 #. המפרט של פלדת ערוץ גמישה מגולגלת חמה המסופקת באמצעות הסכמה בין מסיבות ההיצע והביקוש הם 6. 5-30 #. פלדת תעלות משמשת בעיקר במבני בניין, ייצור רכב, מבנים תעשייתיים אחרים וארונות קבועים, ולעתים קרובות משמשת בשילוב עם קורות I.
פלדת התעלה היא רצועת פלדה ארוכה עם חתך רוחב בצורת חריץ. המפרט שלו מוצג בטבלת המילימטר של גובה המותניים (H) * רוחב הרגל (B) * עובי המותניים (D), כגון 120 * 53 * 5, המייצג פלדת תעלה עם גובה המותניים של 120 מילימטרים, רוחב רגל של 53 מילימטרים, ועובי המותניים של 5 מילימטרים, ידועים גם כ -12 # Steat Stear. עבור פלדת ערוץ עם אותו גובה המותניים, אם ישנם כמה רוחב רגליים שונות ועובי המותניים, יש להוסיף A, B ו- C מימין לדגם כדי להבדיל ביניהם, כמו 25 א # 25B # 25C # וכו '.
הסטייה המותרת של איכות פני השטח וצורה הגיאומטרית של פלדת תעלה מוגדרת בסטנדרט. הדרישה הכללית היא שלא צריכים להיות פגמים מזיקים על פני השטח, ולא צריך להיות פיתול. יש לציין את הערכים המותרים לכיפוף הגל (כיפוף מגל) של פלדת התעלה והערכים והסובלנות של הפרמטרים הרלוונטיים (H, B, D, T וכו ') של צורת פני השטח של כל מפרט של פלדת התעלה. הביטויים העיקריים של צורה גיאומטרית שגויה של פלדת תעלה הם זוויות, תוספות רגליים ושילובי רגליים.
I-Beam, המכונה גם קרן פלדה, היא רצועת פלדה ארוכה עם חתך רוחב בצורת I. קורות I מחולקות לשלושה סוגים: קורות I רגילות, קורות I קורות וקורות H. I-Beam נמצא בשימוש נרחב במבני בניין שונים, גשרים, כלי רכב, סוגריים, מכונות וכו '.
פלדה בצורת I, בין אם רגילה או קלה, יכולה להיות משמשת ישירות רק לרכיבים המכופפים במישור האינטרנט שלהם או ליצירת רכיבים הנושאים עומס סריג בגלל מידות חתך גבוה יחסית וצרות, וכתוצאה מכך הבדל משמעותי ברגעי האיננטיה של שני הצירים הראשיים של החלק. זה לא מתאים להשתמש ברכיבי דחיסה צירים או ברכיבים עם כיפוף בניצב למישור האינטרנט, המגביל את טווח היישומים שלהם.